所以李瑶林认为架海的定位应该区别于行舟岛和文创产业园，但是又不脱离行舟岛文化的核心。
李瑶林倒是挺想开个水上乐园的，可架海的地理位置特殊，几乎三面环海，在这儿建水上乐园，来个台风，把乐园给捣毁了怎么办？
而且300亩地对于一个水上乐园来说，还是太小了……这话太打脸了，她之前还说自己太多地了，果然，地多地少，还是得看具体用来做什么。
李瑶林看着架海旁边的山岭，她的脑海中突然浮现一个念头：利用山岭的高度优势，打造一条跨海的索道，跨越保护区，让游客能欣赏海景的同时，在海上观看到在保护区海域活动的鲸鲨、虎鲸和白海豚等珍稀动物。
不过目前世界最长的海上缆车为7889米，莲头港距离行舟岛3.5海里，即6482米，但如果将缆车的起点和终点分别设为山顶，那山岭与行舟岛最高处的距离还得在6482米的基础上再加2公里，也就是说，索道的长度至少为8482米。
这样的长度，以及考虑到油市的地理位置时常会遭受台风的侵袭，也不知道造价会不会高得离谱。
李瑶林在APP上尝试规划一下。
系统跳出提醒：“是否花费3.2亿元建立‘海上缆车’项目？”
李瑶林：“……”
很好，是我暂时规划不起来的项目。
作者有话说：
岛主：超过1块钱的项目都不要找我。
——
终于写到海上缆车项目了，嘎嘎嘎！
——
第112章 演奏会
眼瞧着好不容易能想到一个项目来开发，却碍于资金紧缺而无期限搁置，这怎么想都有些令人遗憾。
李瑶林不太甘心地琢磨着APP上的地图，突然，她看到了行舟岛与莲头港之间的礁岛。
这个礁岛的面积为6公顷，即6万平方米，从平面上来看，像一只正翘着尾巴走猫步的大猫……这不是重点，重点是它的地势比较平坦，且它的位置很合适作为海上缆车的中转站。
礁岛上已经建有保护区的观测站点，不过还是有大片区域可以利用的，届时也能以岛上的观测站点为看点，吸引游客过去游览。